Giới thiệu siêu phẩm ô tô McLaren MP4-12C

Siêu phẩm ô tô McLaren MP4-12C được trang bị khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít sản sinh công suất 600 mã lực. Đi kèm với động cơ là hộp số ly hợp kép Seamless Shift 7 cấp (SSG). Nhờ đó, siêu phẩm McLaren MP4-12C có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian chưa đến 3 giây và đạt vận tốc tối đa 321 km/h.

Bên trong ô tô McLaren MP4-12C được trang bị 14 bộ trim nội thất. Những nâng cấp giúp cho siêu phẩm nổi tiếng này cải thiện tính năng vận hành bao gồm ống xả thể thao, phanh đĩa carbon-gốm, kẹp phanh đánh bóng và 2 bộ lazăng đèn trọng lượng nhẹ. Nếu muốn, khách hàng có thể chi tiền mua thêm vỏ gương, ốp khoang máy và vỏ động cơ bằng sợi carbon.

Không chỉ đưa ra giá bán cạnh tranh, hãng McLaren còn thể hiện rõ mục tiêu hút khách khi cung cấp cho ô tô MP4-12C những phụ kiện tùy chọn hấp dẫn, bao gồm bộ lazăng mới, màu sơn đặt hàng và camera GoPro dùng để ghi lại những khoảnh khắc khách hàng tham gia các sự kiện đua.

Siêu phẩm McLaren MP4-12C đi kèm giá bán phù hợp để cạnh tranh với những kỳ phùng địch thủ đến từ Ferrari và Lamborghini. Nếu như Ferrari 458 Italia có giá 225.000 USD và Lamborghini LP570-4 bản mới nhất đi kèm con số 237.000 USD tại thị trường Mỹ thì McLaren MP4-12C có giá bán là 229.000 USD.

Giới thiệu siêu phẩm ô tô Ferrari FF

Siêu phẩm ô tô Ferrari FF hoàn toàn mới này sử dụng hệ dẫn động 4 bánh đầu tiên của Ferrari, mang tên 4RM. Theo nhà sản xuất siêu xe Ý, hệ thống này có trọng lượng chỉ bằng một nửa so với truyền thống, nhưng vẫn đảm bảo sự phân bổ trọng lượng hoàn hảo (47% cho cầu trước và 53% cầu sau).

Ferrari FF có chiều dài 4.907mm, rộng 1.953mm và cao 1.379mm. Trọng lượng tịnh của xe là 1.790kg.

Xe được trang bị phiên bản mới nhất của hệ thống treo SCM3, cùng bộ phanh đĩa gốm thế hệ mới của Brembo.

Dưới nắp ca-pô là động cơ dung tích 6.262cc phun nhiên liệu trực tiếp hoàn toàn mới của Ferrari, cho công suất cực đại 651 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 683 Nm tại 6.000 vòng/phút, đủ để đưa xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,7 giây.

Với thiết kế đường nóc xe kéo dài, Ferrari FF đủ chỗ cho 4 người ngồi.

Giới thiệu siêu phẩm ô tô Hàn Quốc KIA Picanto đời 2012

Ô tô KIA Picanto đời 2012 còn có tên gọi tại Hàn Quốc là KIA Morning, có thiết kế đổi mới hơn, dựa theo ý tưởng thiết kế của Peter Schreyer(người Đức). Lưới tản nhiệt kiểu "mặt hổ" và thân xe gọn gàng. Tuy thay đổi phần lớn nhưng KIA Picanto (Morning) vẫn giữ nét "trường xe", không bị quá nhỏ như người anh em Hyundai i10.

Lựa chọn động cơ cho xe Kia Picanto 2012 gồm 3 phiên bản động cơ 3 xi-lanh Kappa -chạy bằng xăng, nhiên liệu hỗn hợp (bi-fuel) và nhiên liệu linh hoạt (flex-fuel), dung tích 1.0L; cùng một bản động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 1.2L.

Công suất động cơ dao động từ 69 đến 84 mã lực, mô-men xoắn từ 94 đến 121 Nm (tương đương 69 - 89 lb-ft). Cụ thể hơn, bản 1.0L bi-fuel cho công suất 81 mã lực và mô-men xoắn 94 Nm (69 lb-ft).

Dù là động cơ nào, xe Kia Picanto 2012 sử dụng hộp số tự động 4 cấp hoặc sàn 5 cấp, cho lượng khí thải CO2 khá thấp - từ 95 đến 105 g/km (90 và 100 g/km với tùy chọn hệ thống dừng-khởi động).

Về hình thức, không như phiên bản hiện tại chỉ có bản hatchback 5 cửa, xe KIA Picanto(Morning) thế hệ mới sẽ có cả bản 3 cửa.

Nội thất cũng được thay đổi với cụm điều khiển trung tâm độc lập, "treo" lơ lửng giữa cần số và mặt táp-lô. Các bố trí này giúp không gian hàng ghế trước mở rộng hơn. Vô-lăng thể thao giống các đàn anh khác.

Các phiên bản động cơ xăng gồm loại 1 lít và 1,2 lít. Loại 1 lít I3 (3 xi-lanh thẳng hàng) có công suất 69 mã lực, mô-men xoắn cực đại 94 Nm. Động cơ mới cao hơn 4 mã lực so với loại cũ.

Phiên bản 1,2 lít là loại 4 xi-lanh, công suất 85 mã lực và mô-men xoắn cực đại 121 Nm.

Ngoài ra, Kia còn có bản 1 lít I3 chạy nhiên liệu hỗn hợp, công suất 80 mã lực và 94 Nm mô-men xoắn. Khách hàng có thể chọn loại hộp số 5 cấp số sàn và 4 cấp tự động.

KIA Picanto (Morning) mới còn có chức năng khởi động bằng nút bấm, đèn LED ban ngày, cửa sổ trời. Điều hòa tự động, ghế có chức năng sưởi ấm. Chỉnh âm lượng trên tay lái, kết nối bluetooth.

Giới thiệu Ô tô Huyndai Accent đời 2012

Với kiểu dáng thiết kế "điêu khắc dòng chảy" hoàn toàn mới, mẫu Accent thế hệ thứ bảy (mới nhất) của Hyundai đến Việt Nam với nhà phân phối chính thức Hyundai Thành Công, đồng hành cùng các Sonata và Avante.

Ô tô Huyndai Accent đời 2012 với hệ thống đèn pha vuốt ngược cùng đèn xi nhan dạng LED, kết hợp hài hòa với lưới tản nhiệt lớn, đã đem lại một hình ảnh hoàn toàn mới, trẻ trung. Chính sự thiết kế của Accent, nhà sản xuất muốn dành dòng xe này cho giới trẻ.

Hyundai Accent đời 2012 có chiều dài 4.370 mm, rộng 1.700 mm, cao 1.450 mm cùng chiều dài cơ sở 2.570 mm. Với kích thước này, chiếc sedan được đánh giá là mẫu xe lớn nhất trong cùng phân khúc. Được sản xuất bằng chất liệu thép chịu lực cường độ cao, Hyundai Accent 2012 hứa hẹn sẽ tăng cường được khả năng chống ồn, chống rung, đem lại cảm giác lái hoàn hảo hơn.

Huyndai Accent 2012 sử dụng động cơ xăng dung tích 1,4 lít cho công suất 107 mã lực, chạy 100 km tiêu tốn 6,2 lít nhiên liệu.

Hiện, giá của Hyundai Accent 2012, số sàn 522.700 triệu đồng, số tự động 553.500 triệu đồng.

Giới thiệu Ô tô Huyndai Veloster đời 2012

Nhìn từ bên ngoài, Ô tô Hyundai Veloster đời 2012 gây ấn tượng với cụm đèn pha và đèn hậu dạng LED. Tuy nhiên, điểm nhấn ấn tượng nhất của mẫu coupe mới lại nằm ở bố cục cửa kiểu 2+1. Cụ thể, cửa bên phía người lái sẽ được kéo dài ra như dòng xe hatchback 3 cửa thông thường. Tuy nhiên, bên phía hành khách phía trước lại xuất hiện 2 cửa với bản lề xuôi, cho phép người sử dụng dễ dàng ra vào hàng ghế sau.

Bên trong nội thất, mọi thiết bị đều được sắp xếp một cách gọn gàng và hợp lý nhằm giải phóng không gian sử dụng nhưng vẫn giữ được thiết kế tươi trẻ nhằm lôi kéo nhóm khách hàng đang ở độ tuổi thanh niên.

Bước vào bên trong ô tô Hyundai Veloster 2012, khách hàng có thể nhận ra sự hiện diện của bảng điều khiển trung tâm tích hợp màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối với toàn bộ các thiết bị, từ iPod đến PlayStations.

Dựa trên cơ sở bệ gầm dẫn động cầu trước của Cee'd, ô tô Hyundai Veloster được trang bị nhiều lựa chọn động cơ khác nhau. Bản thấp nhất sẽ ứng dụng máy xăng phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 1,6 lít cho công suất 138 bhp. Trong khi đó, bản cao nhất sở hữu động cơ tăng áp sản sinh công suất 205 bhp. Song hành cùng động cơ là hộp số ly hợp kép 6 cấp giúp cải thiện 5% hiệu suất và 7% khả năng gia tốc so với loại sàn tiêu chuẩn.

Hiện nay, giá bán của Hyundai Veloster 2012 vẫn chưa được công bố cụ thể. Tuy nhiên, vì nhắm đến những đối thủ cạnh tranh như Renault Megane Coupe và Volkswagen Scirocco nên Veloster dự kiến sẽ sở hữu giá bán khoảng 19.000 bảng Anh (30.182 USD).

Giới thiệu Ô tô Land Rover Range Rover Sport HSE

Ô tô Land Rover Range Rover Sport HSE tiêu chuẩn trang bị động cơ 4,4 lít V8, công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 427 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp chuyển số thông minh tự điều chỉnh theo điều kiện đường sá và cách lái xe.

Xe thay bộ bodykit với cản trước, nẹp hông mới từ Anh trước khi về Việt Nam. Sau khi cập cảng, bộ vành tiêu chuẩn được thay bằng vành 26 inch.

Xe sử dụng hệ bốn bánh chủ động. Hệ thống đáp ứng địa hình tự động điều khiển hệ thống động lực, hệ treo và các thiết bị điện tử để tối ưu hóa lực kéo dựa trên năm chế độ cài đặt khác nhau: General (thông thường), Grass/Gravel/Snow (cỏ/sỏi/tuyết), Muds/Rut (bùn/lún), Sand (cát) và Rock Crawl (leo đá).

Những chiếc ô tô Land Rover Range Rover Sport trang bị đầy đủ có thể kéo một khối lượng nặng 3.500 kg. Mức tiêu thụ nhiên liệu 19,6 lít/100 km đường nội thị và 13 lít/100 km cao tốc.

Mẫu SUV cao lớn này chưa bao giờ nổi tiếng nhờ khả năng đi trên những con đường quanh co, uốn lượn. Tuy nhiên, bây giờ đã khác, ít nhất là ở mẫu Sport. Đặc biệt khi phiên bản HSE sở hữu hệ thống phanh Brembo và hệ treo đáp ứng động lực (DRS).

Hộp số thích nghi với nhiều kiểu lái xe khác nhau, từ thể thao đến thoải mái. Khi cảm biến thông báo một lực tác động mạnh ở chân ga, hộp số sẽ chuyển sang chế độ thể thao, xuống số dễ dàng hơn và tránh lên số khi đang vào cua.

Cabin rất chắc chắn, sang trọng mà bền bỉ với các núm điều khiển tráng cao su, đặt hướng về phía người lái. Vô-lăng và bảng điều khiển trang trí bằng gỗ cây óc chó. Ngoài ra, chuyến đi cũng trở nên thư giãn hơn nhờ hệ thống âm thanh Harman Kardon 10 loa.

Sport HSE mạnh mẽ, thể thao và tương đối nhanh nhẹn với khả năng off-road ấn tượng, được thiết kế như một chiếc xe on-road có thể vận hành êm ái ở tốc độ cao và dễ dàng vượt qua những đường đô thị đông đúc

Giới thiệu siêu phẩm Ô tô Mercedes-Benz SLK đời 2012

Là một trong những mẫu xe ô tô đầu tiên trên thị trường có loại mui cứng hiện đại gập được và 14 năm sau, khi nhiều khách hàng đã quen với loại mui cứng toàn bằng kim loại, Mercedes-Benz ra mắt thế hệ thứ 3 với chức năng Magic Sky Control cho loại ô tô mui cứng có tấm kính nóc.

Mẫu roadster compact mới nhất đến từ nhà máy ở Stuttgart (Đức) mang kết cấu cùng phong cách mới. Trong khi phần mũi của ô tô SLR có hình dáng của xe đua Công thức 1, còn ô tô SLK mới lấy lại đường nét từ SLS AMG với lưới tản nhiệt đứng hơn.

Ngoại hình thiên về kiểu dáng khí động học nhiều hơn, ô tô Mercedes-Benz SLK 2012 còn được Mercedes trang bị cho tấm chắn trong suốt phía sau tựa đầu có chức năng bơm khí ấm.

Ô tô Mercedes-Benz SLK thế hệ mới sẽ được bán ra tại Bắc Mỹ với phiên bản SLK350 (động cơ 3,5 lít V6 công suất 302 mã lực và tăng tốc từ 0-100 km/h sau 5,4 giây), SLK 250 (động cơ 1,8 lít 4 xi-lanh công suất 201 mã lực) và có thể thêm SLK55 AMG với động cơ 5,5 lít.

Trong video quảng cáo xuất hiện cách đây hơn một tháng, mẫu xe hai cửa của Mercedes trang bị hệ thống bơm khí ấm qua những tấm tựa đầu Airscarf, đèn pha thông minh, hộp số tự động 7 cấp và điều khiển đóng mở mui qua một nút bấm.

Giới thiệu Mô tô HONDA CBR1000RR Fireblade HRC đời 2011

Mô tô HONDA CBR1000RR Fireblade HRC đời 2011 (HRC: chữ viết tắt của Honda Racing Corporation - nhóm nghiên cứu và phát triển công nghệ xe đua hàng đầu thế giới).

Phiên bản 2011 "khoác" lên mình tấm áo phối bởi ba màu xanh - trắng - đỏ. Cặp mâm (vành) sơn trắng cùng với bộ decal HRC nổi bật khiến CBR1000RR có một ngoại hình hoàn toàn khác lạ.

Là phiên bản xe bước ra từ trường đua, mô tô Honda CBR1000RR Fireblade HRC đời 2011 sở hữu bộ khung sườn siêu nhẹ được làm từ nhôm hợp kim. Trọng tâm xe hạ thấp hơn, cùng càng (gắp) sau được đưa dài ra phía sau giúp người lái dễ điều khiển và bám đường, hạn chế tối đa sức cản gió khi tăng tốc và lưu thông với tốc độ cao.

Cụm giảm xóc sau dạng đơn (monoshock) Uni Pro-Link phát triển bởi Honda cho những chiếc xe đua. Ở phía trước, cụm giảm xóc HMAS đường kính 43 mm.

Ngoài ra, phiên bản Honda CBR1000RR Fireblade HRC đời 2011 còn sử dụng hệ thống kiểm soát điện chuyên nghiệp với đồng hồ điện tử và trợ lái giúp xe vận hành ổn định ở tốc độ cao và dễ dàng điều khiển khi đi chậm trong đô thị. CBR1000RR Fireblade HRC còn có bộ hỗ trợ sang số ngay ở tốc độ lớn.

"Trái tim" CBR1000RR Fireblade HRC là khối động cơ sở hữu một số công nghệ chế tạo dành cho những chiếc xe đua chuyên nghiệp, dung tích 999 phân khối làm mát bằng dung dịch. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.

Giới thiệu Mô tô YAMAHA FZ8 đời 2011

Chiếc Mô tô Yamaha FZ8 đời 2011 lộ diện đánh dấu sự kết thúc của mẫu xe môtô từng được nhiều dân chơi xe trong nước hâm mộ trước đây là mô tô Yamaha FZ6. Trong phân khúc xe 600 phân khối, FZ6 của Yamaha đã thành công khi cùng với Hornet 600 của Honda, Suzuki GSR600 tạo nên những cá tính khác nhau.

Mô tô Yamaha FZ8 ra đời với tiêu chí mạnh mẽ hơn mô tô FZ6, linh hoạt trong phố và bứt phá trên xa lộ. Nó là sự lựa chọn trong dòng 800 phân khối như Ducati Monster 796, Triumph Street Triple...

Ngồi lên mô tô Yamaha FZ8, có cảm giác như gặp lại FZ1. Bởi mẫu xe mới đời 2011 chia sẻ nhiều chi tiết, vật liệu từ mô tô đàn anh FZ1, từ khung sườn đến động cơ. Ngoại hình mô tô Yamaha FZ8 đầy sức mạnh nhờ bình xăng lớn 17 lít và cụm đèn pha lớn nổi bật.

Với chiều rộng tay lái hơn 600 mm, yên cao 815 mm cùng góc nghiêng của tay lái (chảng ba) 25 độ so với trục thẳng đứng, tư thế ngồi trên mẫu nakedbike khá thoãi mái, ngay cả khi chạy đường dài. Nhấn nút khởi động, động cơ và cụm ống xả "zin" nổ khá êm ái. Ở tốc độ chậm, tiếng máy vẫn nhẹ nhàng và chỉ "rú" khi tăng ga.

Khối động cơ 779 phân khối thừa hưởng từ loại 1.000 phân khối trên mô tô Yamaha FZ1. Bốn xi-lanh thẳng hàng thiết kế dài để thể hiện được sức mạnh ngay từ vòng tua máy thấp, tương tự như mô tô FZ1.

Điểm khác biệt là cụm giảm sóc trước mô tô FZ8 không chỉnh được. Trọng lượng nhẹ hơn khoảng 30% nên xe vẫn tỏ ra linh hoạt không thua kém đàn anh, ngay ở những khúc cua trên xa lộ với vận tốc gần 60 km/h. Động cơ đạt công suất 105 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, sang số khá nhẹ nhàng.

Trên những con đường trung tâm, mô tô FZ8 khá thoãi mái, nhanh chóng lấy tốc độ trên những quãng đường vắng. Trên 5 km nội thành do phải thường xuyên sử dụng số thấp, tốc độ chỉ đạt 30 km/h nên đồng hồ nhiệt độ nước làm mát là 91^oC. Ra xa lộ với cùng quãng đường, số cao (tua máy 2.500-3.000 vòng/phút), thoát máy và tốc độ trung bình 60 km/h nên nhiệt độ trung bình là 77^oC. Đi trên 50 km, nhiệt độ làm mát ổn định ở 91^oC.

Mô tô Yamaha FZ8 trang bị thắng đĩa kép đường kính 310 mm cho bánh trước, thắng đĩa đơn 267 mm cho bánh sau. Xe sử dụng vỏ (lốp) trước 120/70 ZR17, vỏ sau kích thước 180/55 ZR17. Tổng trọng lượng khô 221 kg.

Mô tô Yamaha FZ8 đời 2011 có giá bán tại nước ngoài vào khoảng 7.000 USD.

Giới thiệu ô tô Mercedes CL 500 đời 2011

Ô tô Mercedes-Benz CL500 đời 2011 trang bị thêm hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày ở cản trước, lưới tản nhiệt lớn với ngôi sao ba cánh đặt chính giữa.

Chiếc ô tô CL500 mới do Mercedes Việt Nam nhập khẩu trang bị gói kit thể thao AMG gồm cản trước, sau, ốp hông, đĩa thắng lỗ, tay lái ốp gỗ, bàn đạp AMG và hai cặp mâm (vành) 19 inch.

Mercedes-Benz CL500 đời 2011 sử dụng động cơ V8, dung tích 4.663 phân khối, công suất 435 mã lực tại vòng tua máy 5.250 vòng/phút. Sử dụng hộp số tự động 7 cấp 7G- Tronic. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 4,9 giây, vận tốc tối đa tự động giới hạn 250 km/h.

Công nghệ an toàn "đỉnh cao" của Mercedes-Benz trang bị cho CL500 gồm kiểm soát thân xe chủ động. Ngoài ra, hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR, hay ổn định thân xe điện tử ESP. Điều hòa đa vùng, màn hình phía trước với chức năng chiếu hai nội dung khác nhau.

Mercedes-Benz CL500 đời 2011 còn có chức năng kiểm soát tốc độ Cruiser Control với Speedtronic cho phép điều chỉnh tốc độ trong khu vực bị giới hạn.

Ô tô Mercedes-Benz CL500 đời 2011 có giá tại nước ngoài dưới 110.000 USD.

Thị trường ô tô nhập khẩu vào Việt Nam năm 2011

Ô tô Hyundai Avante: Đây là mẫu xe đầu tiên được Hyundai Thành Công lắp ráp trong nước và sẽ chính thức ra mắt thị trường vào đầu năm 2011. Avante lắp ráp tại Việt Nam là phiên bản 2011 mới nhất trên thị trường thế giới, với 3 phiên bản: 1.6L số sàn, 1.6L số tự động và 2.0L số tự động. Hiện giá bán của Avante “nội” chưa được tiết lộ, tuy nhiên Avante nhập khẩu trên thị trường hiện có giá 36.000 – 37.000 USD.

Ô tô Honda Accord: Cũng như Toyota Yaris, Honda Accord đã có mặt trên thị trường qua các nhà nhập khẩu, tuy nhiên giá bán luôn dao động trên dưới 50.000 USD. Honda Việt Nam cũng sẽ nhập khẩu nguyên chiếc mẫu xe này từ Thái Lan về Việt Nam, và Accord là mẫu xe cũng được giảm thuế nhập khẩu từ khu vực ASEAN nên người tiêu dùng trong nước hy vọng sẽ được hưởng mức giá thấp hơn năm ngoái.

Ô tô Toyota Yaris: Là mẫu xe nhỏ nhập khẩu xuất hiện tại thị trường Việt Nam hơn 3 năm qua, Yaris được ưa thích bởi những ưu điểm như: kiểu dáng nhỏ gọn, thời trang, thuận tiện khi lưu thông trong phố sá đông đúc, tiết kiệm nhiên liệu... Hiện Toyota Việt Nam (TMV) đang xúc tiến phân phối chính thức mẫu xe này, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Theo các chuyên gia thị trường, mức thuế ưu đãi mới (70%) đối với xe nhập khẩu từ ASEAN, nên Yaris do TMV phân phối sẽ có mức giá “mềm” hơn so với mức 30.000 USD của xe nhập khẩu từ Đông Âu và Mỹ.

Ô tô Volkswagen Scirocco: Là mẫu xe gia đình cỡ nhỏ, thiết kế thể thao, thích hợp cho các gia đình tại thành phố sử dụng. Tại triển lãm ôtô Motor Show 2010 vừa qua, nhà nhập khẩu chính thức xe Volkswagen tại Việt Nam (World Auto) đã giới thiệu mẫu xe này và được khá nhiều khách tham quan chú ý. Theo World Auto, trong quý I/2011, Scirocco sẽ chính thức được giới thiệu tại Việt Nam, giá bán khởi điểm là 796 triệu đồng.

Ô tô Ford Fiesta: Là mẫu xe hạng nhỏ sẽ được Ford Việt Nam chính thức giới thiệu vào tháng 4/2011, Fiesta lắp ráp tại Việt Nam sẽ có 3 phiên bản gồm: 2 bản trang bị động cơ I4 1.6L và 1 bản động cơ I4 1.4L. Fiesta là mẫu xe nhỏ có doanh số bán hàng cao nhất của Ford trên toàn thế giới trong năm 2010, xe có giá tại Mỹ dao động từ 13.000 - 17.100 USD. Được biết, giá bán của Ford tại Việt Nam sẽ ở mức trên 20.000 USD.

Giới thiệu siêu phẩm ô tô Honda Accord 3.5V6 (Nhật Bản)

Siêu phẩm ô tô Honda Accord thuộc loại mới nhất của năm 2011 với những thay đổi ở lưới tản nhiệt. Chiều dài cơ sở 2.800 mm. Dài tổng thể 4.945 mm, rộng 1.845 mm và cao 1.475 mm. So với Camry trong nước, Accord dài hơn 120 mm, rộng hơn 20 mm nhưng thấp hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở của Accord hơn Camry tới 25 mm.

Đèn hậu của Accord do Honda Việt Nam phân phối có thanh ngang, giống bản nhập từ Đài Loan và Nhật.

Không gian nội thất bên trong ô tô không có nhiều khác biệt với các đời trước. Bảng điều khiển trung tâm với rất nhiều nút và mang dáng dấp của những chiếc Acura. Vô-lăng 4 chấu thể thao gắn bộ điều khiển âm lượng. Tay lái gật gù chỉnh tay. Ghế lái điều khiển điện 8 hướng có nhớ 2 vị trí. Ghế phụ chỉnh điện. Toàn bộ nội thất bọc da nhăn, một đặc trưng của Honda.

Đầu CD 6 đĩa nối với 7 loa. Điều hòa tự động 2 vùng có cửa gió cho hàng ghế sau. Đèn pha và gạt mưa tự động. Accord trang bị kết nối bluetooth. Xe có cửa sổ trời. Gương gập và chỉnh điện.

Động cơ là phần nổi bật nhất của Accord 3.5 V6 khi trang bị công nghệ điều khiển xi-lanh VCM. Cùng với i-VTEC, công nghệ VCM có thể ngắt một số xi-lanh, khiến Accord có thể hoạt động với 3, 4 hoặc 6 xi-lanh, tùy điều kiện vận hành.

Chẳng hạn khi khởi động hoặc lên dốc, động cơ làm việc đầy đủ với 6 xi-lanh. Khi đạt tốc độ ổn định, động cơ chỉ làm việc với 4 xi-lanh, hai xi-lanh còn lại không sử dụng nhiên liệu.

Ở chế độ cầm chừng hoặc tốc độ chậm, Accord chỉ có 3 xi-lanh hoạt động. Ba xi-lanh còn lại "nghỉ", tức piston vẫn lên-xuống nhưng không đốt nhiên liệu. Tuy nhiên, không phải tốc độ chậm nào xe cũng ngắt 3 xi-lanh mà còn tùy thuộc vào tải trọng.

Tại tốc độ ổn định cao (chẳng hạn 80 km/h) thì động cơ vẫn hoạt động đầy đủ với 6 xi-lanh để đảm bảo công suất.

Chế độ động cơ được điều khiển bằng ECU và người lái gần như không nhận ra sự thay đổi. Khi chuyển từ 6 xi-lanh sang trạng thái 4 hoặc 3 xi-lanh, động cơ sẽ chống rung và tiếng ồn bằng cách sinh ra sóng triệt tiêu một cách chủ động.

Công suất của Accord 3.5 V6 là 271 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 339 Nm ở 5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 5 cấp với chế độ thể thao S và chức năng sang số bằng tay gắn trên vô-lăng. Mức tiêu hao nhiêu liệu theo Honda là 9,9 lít cho 100 km.

Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử VSA, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Sáu túi khí.

Mức giá cho Accord 3.5 V6 là 1,66 tỷ đồng đã bao gồm thuế GTGT. Bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km.

Nếu quy theo tỷ giá liên ngân hàng 19.500đ/1 USD, Accord có giá tương đương 86.000 USD. Theo thị trường tự do thì mức giá này cũng vào khoảng 79.000 USD. Xe nhập từ Thái Lan với mức thuế nhập khẩu ưu đãi 70% (khi đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% từ các nước ASEAN).

Như vậy, Accord cao hơn Camry 3.5Q lắp ráp trong nước khoảng 254 triệu đồng và tương đương với xe nhập từ Mỹ. Mức giá này thấp hơn gần 100 triệu khi đặt cạnh đàn anh hạng sang Mercedes E250 CGI.

Siêu phẩm Ô tô Chrysler 300 đời mới 2011

Siêu phẩm ô tô Chrysler 300 đời mới 2011 có bốn tùy chọn kiểu dáng và động cơ, gồm bản trang bị động cơ V6 300 và 300 Limited, bản động cơ Hemi V8 300C và 300C AWD (dẫn động hai cầu).

Siêu phẩm ô tô Chrysler 300 đời mới 2011 bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ V6 Pentastar 3,6 lít hoàn toàn mới cho công suất tối đa 292 mã lực, mô men xoắn 260 ft-lb kết hợp với hộp số tự động năm cấp Auto Stick. Có giá từ 27.995 USD tại Mỹ.

Một số trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý gồm có các túi khí an toàn, hệ thống cân bằng điện tử (ESC), hỗ trợ khởi động (HSA), vành la-zăng hợp kim, kết nối Uconnect Touch 8.4, cổng USB và iPod, SIRIUS Satellite Radio, camera hỗ trợ lùi sau tự động chỉnh ánh sáng…

Cao cấp hơn là phiên bản Chrysler 300 Limited, vẫn sử dụng động cơ V6 Pentastar 3.6 lít nhưng có thêm nhiều trang bị “chất hơn”, có giá từ 31.995 USD.

Khách hàng ưa thích tốc độ có thể lựa chọn các phiên bản Chrysler 300C trang bị động cơ V8 Hemi 5.7 lít cho công suất 363 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h dưới sáu giây với các bản dẫn động cầu sau (RWD) có giá từ 38.995 USD và dẫn động hai cầu (AWD) có giá từ 41.145 USD.

Ngoài ra Chrysler còn giới thiệu gói trang bị cao cấp 'Luxury Group' cho các phiên bản 300 đời 2011.

Ô tô Ford Focus EV chạy bằng điện ra mắt tại CES 2011

Tại Hội chợ Triển lãm hàng điện tử tiêu dùng thế giới CES 2011 diễn ra ở Las Vegas (Mỹ) , Hãng ô tô Ford đã ra mắt chiếc ô tô chạy bằng điện Focus EV.

Mẫu xe chạy bằng điện đầu tiên này của hãng ô tô Ford được phát triển dựa trên xe Focus hatchback 5 cửa phiên bản mới.

Về thiết kế của Focus EV, đáng chú ý nhất chính là phần lưới tản nhiệt rất giống của Aston Martin, đằng sau là hệ thống động cơ điện gồm một mô-tơ công suất 123 mã lực và mô-men xoắn 181 lb-ft, kết hợp với hộp số một cấp.

Bộ pin lithium-ion có nhiệm vụ cung cấp năng lượng điện để vận hành xe. Bộ pin này do Ford hợp tác phát triển cùng nhà cung cấp LG Chem.

Bộ pin này có thể được sạc đầy pin trong 3 đến 4 giờ tại các trạm sạc 240V, tức là chỉ bằng nửa thời gian sạc pin của xe Nissan Leaf. Tuy nhiên, Ford chưa công bố thời gian sạc pin bằng dây sạc tiện ích 120V của xe.

Xe ô tô Focus EV có khả năng đạt tốc độ cực đại 136km/h. Ford chưa công bố quãng đường xe có thể chạy sau mỗi lần sạc đầy pin, nhưng trước đây lãnh đạo công ty từng cho biết mẫu xe chạy điện này có thể chạy quãng đường khoảng 160km.

Ford Focus EV cũng sẽ được trang bị nhiều tính năng và công nghệ mới của Ford, như hệ thống kết nối MyFord Touch được phát triển riêng cho xe chạy điện, hệ thống sạc mới do Microsoft cung cấp, và một ứng dụng smartphone mang tên MyFord Mobile cho phép tài xế điều khiển một số tính năng của xe từ xa trong lúc xe đang cắm sạc.

Mẫu xe này sẽ được lắp ráp tại nhà máy của Ford ở Wayne, Michigan (Mỹ), dự kiến có mặt trên thị trường Mỹ từ cuối năm nay và tại châu Âu từ năm 2013.

Top siêu phẩm ô tô hiện diện tại Việt Nam

Dân chơi xe ô tô siêu hạng tại Việt Nam tập trung sự quan tâm vào top các xe ô tô thuộc dòng cao cấp mới được nhập khẩu về Việt Nam trong năm 2010. Đó là các ô tô siêu hạng sau đây:

Mercedes-Benz SLS Gullwing AMG

Chiếc Mercedes-Benz SLS Gullwing AMG duy nhất tại Việt Nam có màu bạc, nhập khẩu vào tháng 4/2010, được Mercedes Việt Nam phân phối chính thức với giá 8,4 tỷ đồng, tương đương 440.000 USD.

Với động cơ V8 6.2L công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm tại 4.750 vòng/phút, siêu xe Mercedes-Benz SLS Gullwing AMG có tốc độ tối đa 317 km/h và khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,8 giây. Hộp số là loại 7 cấp tự động AMG Speedshift MC.

Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide được trang bị phiên bản nâng cấp của động cơ V12 6.0L đang dùng cho xe DB9, đi cùng với hộp số tự động 6 cấp ‘Touchtronic 2’ và hệ dẫn động cầu sau. Động cơ này có tỷ số nén 10.9:1, cho công suất 470 mã lực tại tốc độ động cơ 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 443 lb-ft tại 5.000 vòng/phút, tức là không “qua mặt” dòng DBS công suất 510 mã lực.

Aston Martin Rapide có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 5,3 giây và đạt tốc độ cực đại khoảng 303 km/h.

Mẫu xe này chính thức có giá bán tại Anh từ 139.950 bảng (219.500 USD); còn tại Mỹ là từ 199.950 USD. Về Việt Nam cuối tháng 10/2010, giá trị sau thuế của xe là khoảng 600 ngàn USD.

Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia là siêu xe thay thế “đàn anh” F430 đã hoàn thành xuất sắc sứ mệnh lịch sử với hãng xe thể thao Ý.

Với động cơ V8 4.5L công suất 570 mã lực và mô-men xoắn 400 lb-ft, siêu xe Ferrari 458 Italia có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đến 3,4 giây và đạt tốc độ cực đại 325 km/h.

Tại Việt Nam hiện đã có hai chiếc Ferrari 458 Italia - một chiếc màu đỏ và một chiếc màu đen, với giá trị sau thuế khoảng hơn 800 ngàn USD.

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV là mẫu xe thương mại được sản xuất đại trà của hãng Lamborghini, với tốc độ cực đại 342km/h. Chiếc xe có giá bán tiêu chuẩn tại Mỹ là 450.000 USD. Xe ô tô này được nhập khẩu vào Việt Nam từ cuối tháng 10/2010 sau khi cộng các loại thuế, giá trị xe là khoảng 1,2 triệu USD.

Lamborghini Murcielago LP640

Lamborghini Murcielago LP640 mang động cơ V12 6.5L công suất cực đại 640 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 660Nm tại 6.000 vòng/phút. Với sức mạnh của động cơ 6.5L, Murcielago LP640 chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc 0-100km/h và đạt tốc độc cực đại trên 340km/h. Xe có màu xanh nõn chuối nhập khẩu vào Việt Nam tháng 11/2010.

Năm 2011 với những ô tô cao cấp mới xuất xưởng

Năm 2011 là năm sôi động với sự ra đời của những dòng ô tô cao cấp trên thế giới . Sau đây là hình ảnh của những chiếc xe ô tô siêu hạng ra mắt trong năm 2011.

Honda Civic concept 2012

Phiên bản sản xuất của Civic 2012 dựa trên mẫu concept ra mắt tại Detroit và có cả hai phiên bản sedan và hatchback với kế hoạch bán ra tại thị trường Mỹ từ cuối mùa xuân năm nay. Kích thước của Civic mới có thể thay đổi một chút so với mẫu hiện hành.

Chevrolet Sonic 2012

Mẫu xe thay thế Chevrolet Aveo có hai phiên bản hatchback và sedan, được sản xuất từ năm nay tại nhà máy của General Motors ở Michigan. Sonic có kích thước và giá bán đều "dưới trướng" Cruze với mức khởi điểm từ 12.685 USD.

Tuy nhiên, bị thay thế nhưng cái tên Aveo vẫn chưa biến mất khi nó được giữ lại dưới ngoại hình mới tại một số thị trường. Sonic được sử dụng tại Mỹ, Canada và Mexico.

Hyundai Veloster 2012

Mẫu coupe thể thao dẫn động cầu trước trang bị động cơ 1,6 lít 4 xi-lanh với công suất 140 mã lực và dự kiến được bán ra vào cuối năm nay.

Ngoài ra, Hyundai còn mang đến Elantra (còn có tên Avante) thiết kế mới với động cơ 2 lít Theta II 4 xi-lanh thẳng hàng. Trong cabin của mẫu sedan cỡ nhỏ là màn hình thông tin LCD và vô-lăng đa chức năng. Trang bị tiêu chuẩn gồm hệ thống cân bằng điện tử ESC, bộ vành 15 inch và tùy chọn loại 16 hoặc 17 inch

Ford Escape concept

Hãng xe Mỹ khẳng định sẽ cho thấy Escape 2012 qua mẫu concept trình làng tại Detroit. Đó sẽ là một Escape mới, tiết kiệm nhiên liệu hơn dựa trên Ford Kuga bán ra tại châu Âu.

Escape concept trang bị động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh cùng hộp số sàn 5 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu 10,2 lít/100 km đường nội thị và 8,4 lít/100 km đường quốc lộ.

Trước đó, Ford từng công bố sẽ rót 600 triệu USD vào nhà máy tại Louisville (Kentucky, Mỹ) và thuê 1.800 nhân công cho dây chuyền sản xuất Escape 2012 vào cuối năm nay.

Audi A6 2012

Ngắn hơn, nhẹ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn mẫu hiện hành, A6 thế hệ mới sẽ có mặt tại Detroit sau nhiều tháng khiến người hâm mộ ngóng chờ.

Chiều dài tổng thể ngắn hơn A6 cũ gần 13 mm nhưng nội thất lại rộng hơn nhờ trục cơ sở được kéo dài thêm 69 mm. Nhưng cũng giống A6 cũ, thế hệ mới có cả hai phiên bản dẫn động cầu trước và dẫn động 2 cầu.

A6 2012 thừa hưởng một số đặc điểm trên TT, trong đó có công nghệ chế tạo thân xe mang tên ASF II (Audi Space Frame). Bộ khung gầm là sự kết hợp giữa nhôm và thép không gỉ được thiết kế nhằm giảm trọng lượng tới 50% so với khi làm bằng thép, nhưng lại tăng độ cứng lên 150%. Nó có thể trở thành trang bị tiêu chuẩn trên mọi mẫu Audi mới, với A6 là mẫu sedan đầu tiên được áp dụng.

BMW serie 1 M coupe

Mẫu coupe mới được hãng xe hạng sang Đức trang bị động cơ 3 lít 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp turbin kép với công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Đây cũng là động cơ của mẫu thể thao Z4 sDrive35is.

Chỉ có một lựa chọn hộp số sàn 6 cấp. Và cũng giống tất cả xe thuộc dòng M, serie 1 M có nút M Drive trên vô-lăng (chuyển từ chế độ xe đường trường tiện nghi sang một cỗ máy đua tính năng cao chỉ với một nút bấm).

So với mẫu 135i coupe 2011, serie 1 M dài hơn 5 mm, rộng hơn 53 mm và cao hơn 13 mm. Trọng lượng 1.495 kg, serie 1 M coupe nhẹ hơn 35 kg so với 135i. Xe trang bị bộ vành tiêu chuẩn M-specific 19 inch với lốp kích thước 245/35 trước và 265/35 sau.

Mercedes SLK 2012